12月17日上午11時(shí)，隨著高昂的火車?guó)Q笛聲，一列滿載煤炭的列車緩緩駛出柳溝西站，向東全速進(jìn)發(fā)，這標(biāo)志著新建柳溝至紅沙梁專用鐵路正式通車。

   柳紅專用鐵路通車儀式在柳溝西站舉行，儀式由酒泉市發(fā)改委黨組書記、主任王雄蛟主持，酒泉市人大常委會(huì)黨組書記、主任，馬鬃山經(jīng)開區(qū)黨工委書記趙峰出席儀式并宣布通車。酒泉市委常委、市政府黨組副書記、常務(wù)副市長(zhǎng)何正軍致辭。蘭州鐵路監(jiān)督管理局二級(jí)巡視員王亞斌，中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司副總工程師吳冰，甘肅建投黨委常委、副總經(jīng)理、黨委組織部（人力資源部）部長(zhǎng)郭文俊出席儀式。

柳紅專用鐵路作為蘭州鐵路局管轄區(qū)域內(nèi)目前最長(zhǎng)的專用線，將紅沙梁礦區(qū)與蘭新鐵路干線緊密相連。自2022年6月開工建設(shè)以來，這條鐵路便承載著無數(shù)人的期望，在荒漠無人區(qū)悄然鋪展。2023年10月，柳紅專用鐵路全線路基主體施工圓滿完成，2024年5月，全線最長(zhǎng)大橋建設(shè)任務(wù)順利告捷，7月項(xiàng)目正線實(shí)現(xiàn)順利軌通，11月通過動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收、安全評(píng)估。

項(xiàng)目建設(shè)中，甘肅建投全體參建人員在荒漠無人區(qū)的惡劣自然環(huán)境中，頂烈日、戰(zhàn)風(fēng)沙、斗嚴(yán)寒，克服了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，共同完成了項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。

柳紅專用鐵路全長(zhǎng)133.44公里，為單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，年貨運(yùn)能力可達(dá)1000萬噸以上，將成為河西走廊礦產(chǎn)資源運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ乐?。作為甘肅省落實(shí)國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略部署的重要舉措，該鐵路的建成將極大加強(qiáng)沿線國(guó)土及礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用，提高區(qū)域路網(wǎng)的靈活性，促進(jìn)馬鬃山經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

酒泉市、瓜州縣、肅北縣發(fā)改、交通、自然資源、住建等部門及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人參加通車儀式。

記者 孫旖旎 王海燕 交通公司通聯(lián)